دیپال را می بایست یکی از زیر شاخه های چانگان دانست که به طور تخصصی در شاخه خودرو های برقی و هیبریدی فعالیت می کند و اکنون سه محصول را در خطوط تولید خود دارد. اولی یک سدان تحت عنوان دیپال L07، دومی یک شاسی بلند تحت عنوان دیپال G318 و در نهایت کراس اوور مورد نظر سایپا یعنی دیپال S7 که در ادامه بیشتر به آن می پردازیم.

دیپال S7 محصول سال ۲۰۲۳ چانگان یا به زبان بهتر، دیپال است. این خودرو دارای دو مدل EV و EREV (رنج اکستندر) یا به نوعی پلاگین هیبرید است. در این سبک خودرو ها پیشرانه بنزینی صرفا نقش ژنراتور را دارد و به محور متصل نیست.

دیپال S7 در بخش ظاهری طراحی مدرن و سیالی را به نمایش می گذارد. در نمای چلو خبری از جلوپنجره برای S7 نیست و چراغ ها به صورت دو قسمتی طراحی شده اند. در نمای کناری بیش از هرچیزی، رینگ های آیرودینامیک، دستگیره های مخفی شونده و سبک خاص ستون C، جلب توجه می کنند. در بخش عقبی هم چراغ های به هم پیوسته را داریم که در دو طرف از المان یه نقطه و متفاوتی بهره می گیرند و در مرکز نیز لوگوی V شکل دیپال نقش بسته است.

طول ۴۷۵۰ میلی متر،‌عرض ۱,۹۳۰ میلی متر و ارتفاع ۱,۶۲۵ با فاصله محوری ۲,۹۰۰ میلی‌متر، ابعاد بدنه دیپال S7 به حساب می آیند.

در بخش کابین هم طراحی مینیمال و سیالی را شاهدیم که خبری از کلاستر و مانیتور یکپارچه نیست و مانیتور خودرو با ابعادی بزرگ در مرکز داشبورد تعبیه شده است. در دیپال S7، کلاستر حذف شده و بجای آن از سیستم نمایش اطلاعات روی شیشه جلو یا همان هدآپ دیسپلی استفاده شده است.

سقف پانورامیک، سیستم های کمک رانندگی، دوربین های جانبی، ایربگ های محافظت از سرنشینان، سیستم کنترل پایداری و کشش، صندلی های برقی جلو، گرمکن صندلی ها و…‌ از جمله امکانات ایمنی و رفاهی دیپال S7 هستند.

نسخه وارداتی سایپا به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی در نقش ژنراتور مجهز است که ۹۴ اسب­‌بخار قدرت دارد. چانگان دیپال S7 EREV با یک پیشرانه برقی روی محور عقب، ۲۳۸ اسب­‌بخار قدرت را با گشتاور ۳۲۰ نیوتن متر در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. شتاب صفر تا صد این نسخه هم کمتر از ۸ ثانیه خواهد بود. این خودرو در حالت تمام برقی، حدود ۱۲۰ کیلومتر شعاع حرکتی دارد و هنگام استفاده همزمان باتری و بنزین، این مقدار به ۱۱۲۰ کیلومتر افزایش می یابد.

قیمت دیپال S7 بسته به نوع قوای فنی و سطح امکانات و تجهیزات از حدود ۲۰ هزار دلار آغاز می شود و نسخه برد بلند آن هم که درواقع نمونه وارداتی سایپا محسوب می شود، قیمتی در محدوده ۲۴ هزار دلار را داراست.